Bạn cần hỗ trợ?
Lốp BFGoodrich 245/70R16 All Terrain T/A KO2 | 1Auto.vn
Giỏ hàng0Sản phẩm

Cart

Giỏ hàng0Sản phẩm

Cart

HomeShopLốpLốp BFGoodrich 245/70R16 All Terrain T/A KO2

Mô tả

Lốp BFGoodrich 245/70R16 All Terrain T/A KO2 không chỉ là sự kế thừa xuất sắc của dòng KO huyền thoại, mà còn là bước tiến vượt bậc trong công nghệ lốp địa hình đa dụng. Được phát triển từ kinh nghiệm hơn 40 năm trong các giải đua Baja và Dakar, sản phẩm này hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe đầy thách thức và an toàn cho mọi hành trình.

Đặc tính vượt trội của lốp

Lớp bảo vệ CoreGard Technology:

  • Vật liệu aramid siêu bền
  • Phân bố đều trong thành lốp
  • Chống thủng tăng 20% so với KO đời đầu
  • Khả năng tự phục hồi sau va đập nhẹ

Cấu trúc vai lốp răng cưa:

  • Tăng độ bám trong đất mềm
  • Cải thiện khả năng leo dốc
  • Thoát bùn đất hiệu quả hơn 35%
  • Giảm hiện tượng trượt ngang

Hệ thống rãnh đa hướng:

  • Rãnh dọc thoát nước mặt đường
  • Rãnh ngang bám đường địa hình
  • Rãnh chéo ổn định lái xe
  • Tỷ lệ void 65% cho đất mềm

Trên đường nhựa:

  • Tiếng ồn thấp hơn 8% so với thế hệ trước
  • Độ bám ướt cải thiện 15%
  • Tuổi thọ tăng 15.000km

Địa hình off-road:

  • Hiệu suất trên cát: 9.2/10
  • Khả năng vượt bùn: 8.8/10
  • Bám đá: 9.0/10
  • Tuyết nhẹ: 8.5/10

Hướng dẫn lắp đặt chuyên nghiệp

Công cụ cần thiết:

  • Kích thủy lực 3 tấn trở lên
  • Máy ra vào lốp heavy-duty
  • Máy cân bằng cho lốp AT
  • Súng bắn bu lông moment 450Nm

Kiểm tra trước lắp:

  • Độ đồng tâm của vành
  • Tình trạng bu lông bánh xe
  • Hệ thống treo và giảm chấn
  • Alignment và camber angle

Quy trình lắp đặt từng bước

Bước 1: Chuẩn bị xe

  • Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng
  • Kéo phanh tay và chèn bánh xe
  • Nâng xe bằng kích tại điểm chuẩn
  • Tháo hoàn toàn bánh xe cũ

Bước 2: Chuẩn bị lốp và vành

  • Làm sạch vành bằng bàn chải thép
  • Kiểm tra van hơi và gasket
  • Thay van hơi mới (khuyến khích)
  • Kiểm tra hướng lốp (nếu có)

Bước 3: Lắp lốp lên vành

  • Bôi lubricant chuyên dụng
  • Đặt lốp vào máy với áp lực phù hợp
  • Lắp từ từ tránh làm tổn thương thành
  • Kiểm tra lốp ngồi vành đúng cách

Bước 4: Bơm hơi và cân bằng

  • Bơm hơi đến áp suất khuyến cáo
  • Cân bằng trên máy chuyên dụng
  • Kiểm tra độ biến dạng
  • Lắp lại lên xe và thắt chặt

Lưu ý đặc biệt cho lốp AT:

Về trọng lượng:

  • Lốp AT nặng hơn lốp thường 20-30%
  • Cần điều chỉnh áp suất treo (nếu có)
  • Kiểm tra khả năng chịu tải của vành

Về cân bằng:

  • Cần trọng lượng cân bằng nhiều hơn
  • Sử dụng clip-on weight chuyên dụng
  • Test drive kỹ để phát hiện rung lắc

Bí quyết sử dụng hiệu quả

Đường thành phố:

  • Áp suất chuẩn: 2.2-2.4 bar
  • Kiểm tra hàng tuần
  • Tăng 0.2 bar khi chở nặng

Đường cao tốc:

  • Tăng thêm 0.2-0.3 bar
  • Kiểm tra sau 100km đầu
  • Duy trì ổn định suốt hành trình

Địa hình off-road:

  • Giảm xuống 1.5-1.8 bar
  • Tăng diện tích tiếp xúc
  • Bơm lại khi về đường nhựa

Cát và bùn:

  • Có thể giảm xuống 1.2-1.5 bar
  • Chạy tốc độ thấp
  • Kiểm tra thường xuyên

Trên đường nhựa:

  • Khởi hành êm để lốp làm nóng
  • Tránh phanh gấp không cần thiết
  • Giữ tốc độ ổn định trên cao tốc
  • Vào cua từ từ do độ cao lớn

Địa hình khó:

  • Sử dụng 4WD khi cần thiết
  • Chọn đường đi phù hợp
  • Tránh xoay bánh tại chỗ
  • Giữ momentum khi vượt cản

Hàng tuần:

  • Kiểm tra áp suất lốp
  • Quan sát độ mòn bề mặt
  • Loại bỏ đá sỏi trong rãnh
  • Kiểm tra vết cắt hoặc phồng

Hàng tháng:

  • Đo độ sâu rãnh lốp
  • Kiểm tra mòn không đều
  • Làm sạch thành lốp
  • Kiểm tra van hơi và nắp van

Mỗi 10.000km:

  • Xoay vị trí lốp (bao gồm lốp dự phòng)
  • Kiểm tra alignment
  • Cân bằng lại bánh xe
  • Kiểm tra hệ thống treo

So sánh với các lốp cùng kích cỡ

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp

Toyo Open Country A/T III:

  • Ưu điểm: Giá thành hợp lý, êm ái hơn
  • Nhược điểm: Độ bền thành lốp kém hơn
  • Tuổi thọ: 60.000km vs 80.000km (KO2)
  • Giá: Rẻ hơn 15-20%

General Grabber AT3:

  • Ưu điểm: Hiệu suất tuyết tốt, giá cạnh tranh
  • Nhược điểm: Kém bền trên đường sỏi
  • Độ ồn: Cao hơn 5dB
  • Khả năng off-road: 8.0/10 vs 9.2/10

Yokohama Geolandar A/T G015:

  • Ưu điểm: Công nghệ Nhật Bản, tiết kiệm nhiên liệu
  • Nhược điểm: Thành lốp mỏng hơn, dễ thủng
  • Hiệu suất: Tốt trên nhựa, kém hơn off-road
  • Giá: Ngang ngửa với KO2

Phân tích chi tiết ưu thế KO2

Về độ bền:

  • Thành lốp dày hơn 30% so với đối thủ
  • Chống thủng tốt nhất phân khúc
  • Tuổi thọ trung bình cao nhất

Về hiệu suất:

  • Cân bằng tốt nhất mọi địa hình
  • Độ bám tuyệt vời trên đá
  • Thoát bùn hiệu quả nhất

Về giá trị:

  • Chi phí/km thấp nhất dài hạn
  • Giá trị bán lại cao
  • Hỗ trợ warranty tốt

Lựa chọn thay thế khác

Nitto Ridge Grappler:

  • Thiết kế aggressive hơn
  • Phù hợp xe show off
  • Độ ồn cao hơn đáng kể

Falken Wildpeak AT3W:

  • Hiệu suất tuyết xuất sắc
  • Giá cạnh tranh
  • Độ bền kém hơn KO2

Mickey Thompson Baja ATZ P3:

  • Chuyên dụng cho racing
  • Cực kỳ bền với đá sỏi
  • Không phù hợp đường phố

Lốp BFGoodrich 245/70R16 All Terrain T/A KO2 đại diện cho đỉnh cao của công nghệ lốp địa hình đa dụng. Với sự kết hợp hoàn hảo giữa độ bền vượt trội, hiệu suất đa địa hình và tính thực dụng hàng ngày, sản phẩm này xứng đáng là lựa chọn hàng đầu cho những ai muốn khám phá mọi con đường.

Dù là nhà thầu xây dựng cần độ bền cho công việc nặng nhọc, gia đình yêu thích du lịch khám phá, hay những người đam mê off-road, KO2 đều mang lại sự an tâm và hứng thú trên mọi chuyến đi. Đầu tư vào bộ lốp này không chỉ là việc mua một sản phẩm, mà là đầu tư vào sự tự do, khả năng khám phá và an toàn cho những cuộc phiêu lưu sắp tới.

Các xe tương thích

MakeModelYearEngine
FordEverest20082.0L 4 xi-lanh diesel Single-Turbo
FordRanger Raptor20182.0L 4 xi-lanh diesel Bi-Turbo
FordRanger20082.0L 4 xi-lanh diesel Bi-Turbo
MazdaBT-50 1.9 AT 4x220121.9L 4 xi-lanh turbo dầu
MazdaBT-50 1.9 MT 4x220121.9L 4 xi-lanh turbo dầu
MitsubishiPajero Sport 4x2 AT20112.4L 4 xi-lanh MIVEC turbo dầu
MitsubishiPajero Sport 4x4 AT20112.4L 4 xi-lanh MIVEC turbo dầu
MitsubishiTriton 4x2 AT MIVEC20082.4L 4 xi-lanh MIVEC turbo dầu
MitsubishiTriton 4x4 AT Athlete20082.4L 4 xi-lanh MIVEC turbo dầu